Madrid contra el lince (M-501 Madrid al tribunal europeo)

[dgolop]

Buenas, intervengo para pedir un poco de tranquilidad en el tema, no podemos pretender que todo el mundo piense igual , ni entrar continuamente en provocación, ironía, o descalificación y ya son varios los mensajes que os hemos enviado en atención a este tema por privado, si seguimos así por un lado como por otro, cerraremos el tema en debate lamentandolo muchísimo.

un saludo

[Tejón25]

Yo creo que si la desmantelan o ponen una sanción, en cualquiera de los casos será por infringir las leyes. Ya sabemos que no la van a desmantelar desde Bruselas, sabemos que lo más seguro es que pongan una sanción, pero esto no quiere decir que la carretera no sea ilegal, será porque se ha cumplido la política de hechos consumados que últimamente se están utilizando para consumar todas las obras ilegales en este pais y que desgraciadamente la comunidad de madrid a utilizado para construir esta autovía.

Un saludo

[Tejón25]

Más especulación alrededor de la M-501


Villamantilla y Villa del Prado sacan tajada de la M-501

Comunidad de Madrid 6 de agosto

Villamantilla, municipio con 652 habitantes prevé multiplicar por seis su población, construir un campo de golf y reclasificar 1.150.000 metros cuadrados. Villa del Prado, por su parte con 5.807 habitantes planea la construcción de viviendas para albergar hasta 15.000 vecinos, además ya reserva suelos para construir un macrocomplejo deportivo. Ecologistas en Acción lamenta la hipocresía de los alcaldes que mientras negaban, en Estrasburgo, los intereses urbanísticos de la autovía M-501, en Madrid, iniciaban los trámites de sus nuevos planes generales.

Los alcaldes de la M-501 son ajenos a la crisis inmobiliaria, planifican sus nuevos desarrollos como si siguiéramos en la época del boom inmobiliario. Villamantilla y Villa del Prado, dos municipios de la zona sur de la autovía son ejemplo de ello. En 2007, finalizaron los documentos preliminares y recientemente los presentaron en la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio.

Los números hablan por sí mismos. Villamantilla un municipio de 652 habitantes prevé la reclasificación de 1.150.000 metros cuadrados, una superficie similar a la del parque de El Retiro. Prevé la construcción de entre 1.000-1.500 nuevas viviendas y un campo de golf de nueve hoyos. Esto le permitiría pasar de los 652 habitantes actuales a unos 4.000, lo que supone multiplicar por seis la población. Para dar acceso a los nuevos desarrollos, la Comunidad de Madrid está echando una mano, la Consejería de Transportas e Infraestructuras ha presentado la memoria-resumen de la variante a las carreteras M-523 y M-530, al este del casco urbano, junto a los nuevos crecimientos. Esta variante se construye dejando a salvo los nuevos terrenos urbanizables y permitiendo accesos rodados a las nuevas viviendas. Hay que tener en cuenta que de esta forma la Comunidad de Madrid “regala” a los futuros promotores unos accesos y viarios que deberían correr a su cargo.

En Villa del Prado, el nuevo planeamiento se remitió a la Consejería de Medio Ambiente en mayo de 2008. En este caso se plantea la reclasificación de 1.000.000 de metros cuadrados y se pretende triplicar la población, pasando de 5.807 habitantes a 15.000. Todo ello a pesar de que el crecimiento de la población en los últimos quince años ha sido de 2.500 personas. Con este ritmo de crecimiento real, no se justifica la propuesta planteada.

En Villa del Prado, además se propone la construcción de un macrocomplejo deportivo, en la finca La Granja. Este complejo incluiría campos de golf, pistas de paddle, tenis, centro de equitación, hospedería, etc, emulando. Tal y como se indica en la memoria, la intención es construir un complejo al estilo del Natur Alcalá que la Comunidad de Madrid construye en la finca El Encín, en Alcalá de Henares.

Ninguno de estos desarrollos sería viable si no se hubiera desdoblado la carretera M-501. Como salta a la vista, el crecimiento natural de la población actual no requiere el número de viviendas que se plantea. Las nuevas viviendas buscan compradores e inversores de fuera. Para eso se torna esencial la autovía, sin autovía no se reducen los tiempos de acceso desde la capital y no se venden las nuevas promociones.

Ecologistas en Acción lamenta la hipocresía de los alcaldes que mientras negaban, en Estrasburgo, los intereses urbanísticos de la autovía M-501, en Madrid, iniciaban los trámites de sus nuevos planes generales.

[charly]

Yo también lamento la hipocresía de esos que se hacen llamar ecologistas , y les invito a que denuncien casos de construcciones ilegales y se callen la boca cuando esos proyectos cumplan con la legalidad, pero que por favor no confundan a la gente y utilicen al lince una y otra vez para aliviar sus rencores sociales manipulando información. Porque nos lleva a lo mismo.....
Un saludo

[Tejón25]

Te refieres a casos como el del desdoblamiento ilegal de la M-501??

[charly]

No, me refiero a que esta gente no es nadie para determinar el modelo de crecimiento de una zona, siempre y cuando sea un modelo con arreglo a la legalidad. Es decir hay zonas donde se puede construir y zonas donde no y punto.
La M-501 podrá estar mas o menos justificada, pero digas lo que digas, si Bruselas considera que es ilegal la van a desmantelar. Tenlo claro. Si por el contrario cumple con la normativa habrá sanción por plazos y ya está.
Ya lo veremos, mientras tanto mejor callar.
De momento sólo debemos dar nuestra opinión y sólo eso, yo respeto tu preocupación por lo que pueda afectar al lince, simplemente considero que ni es para tanto la cosa, ni por ello debemos de dejar de creer en la ley en cuanto a la futura expansión se refiere. A ver si te crees que toda autovía supone recalificación inmediata de areas protegidas, como intentan vendernos algunos.
Lo que por ejemplo si estaría bien, pero claro con el panorama de autonomías actual, es casi imposible llevarlo a la practica. Sería lo que ha entrado en vigor en Andalucía recientemente que consise en limitar el crecimiento urbanístico de los municipios en un porcentaje por unidad de tiempo. Es algo así como dar 1 licencia nueva por cada 20 viviendas existentes durante 10 años por ejemplo, y pasado ese cupo nanai de la china.
Pero ponte a consensuar con nacionalistas, socialistas, centro....simplemente imposible.
Medidas así son las que hay que tomar, no ahora voy a por éste porque es de su madre y mañana hago la vista gorda al otro por que es de su padre. ( que por cierto es lo que se hace hoy en día) y que tanto daño está haciendo al monte mediterraneo y su fauna.
Un saludo

[Tejón25]

Hombre, la m501 ha quedado sentenciada por el TSJM en que es ilegal y la sentencia es de desmantelarla, por esto considero que ya ha quedado claro para todo el mundo que es una carretera al margen de la ley. Lo que pueda pasar con europa, eso ya es otra sentencia más a parte de la del TSJM y de momento la construcción de la carretera está considerada por la comisión como de extrema gravedad del incumplimiento de la normativa, por esto es normal que defienda la ilegalidad de la carretera, porque ya ha quedado demostrado en su mayoría.

Pues si, la verdad es que esa medida que comentas sería muy necesaria en todas las comunidades autónomas, en esto si que te doy la razón.

[Tejón25]

Últimas noticas relacionadas con la m501. Una vez finalizada la m501, acuerdan paralizar INMEDIATAMENTE la planta de asfalto que se construyó ilegalmente para construir la m501,por ser peligrosa para la salud e ilegal. Es APABULLANTE la soltura con la que hace y deshace la mafia madrileña. Leer las noticas:

http://www.ecologistasenaccion.org/spip ... ticle12026

[charly]

ya está terminada de todos modos...¿A que tanta historia?

[Tejón25]

Lo dices en serio?, yo creo que está muy claro, la planta ha sido ilegal durante años (peligrosa para la salud pública y para la zona protegida) y la cierran justo unos dias después de terminar las obras, creo que sobran explicaciones

Últimas noticas en relación con la m501

http://www.ecologistasenaccion.org/spip ... ticle12026

[charly]

http://espormadrid.blogspot.com/2008/07/post-solidario-construyamos-la-m-501.html

Auí os dejo un interesante resumen que demuestra la gran división y enfrentamientosocial que se está gestando en toda la zona y del que sin duda el lince pagará las consecuencias.

Un saludo

[Tejón25]

La política del gobierno madrileño, hechos consumados, o dejas hacer o pagas las consecuencias, eso digo yo, pobre lince, o nos dejas hacer negocio o te liquidamos, tal y como han hecho, esta es la consigna del gobierno madrileño..... y qué importa ya si la carretera ya esta hecha..... !!La famosa política de hechos consumados!!

[charly]

Lo mismo digo yo de los "ecologetas",

Un saludo

[Tejón25]

Hola, Hay nuevas noticias en cuanto a la M-501, finalmente el comisario europeo de medio ambiente, Stavros Dimas, ha denunciado ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea las obras de desdoblamiento de Carretera de los Pantanos, o la M501, por incumplir la legislación medioambiental comunitaria.

Como podemos ver ya en innumerables ocasiones, queda más que demostrado la ilegalidad con la que cuenta el gobierno madrileño en sus chanchullos y trapicheos, y que tanto daño están haciendo al medio ambiente de madid.

Aquí dejo la noticia:

http://www.europapress.es/madrid/notici ... 84025.html

[CABARRÚS]

¡¡¡ A POR ELLOS !!!